好的运行起来的时候才进入船内。
“回老爷，这得看天时，若是不下雨最多半月就能把第一批大炮装上去，一月便能下水。”
王承恩闻言一个深呼吸，到现在他说话还是有些战栗：“甚好，老夫过阵子送一批人过来，每日抽出一个时辰让他们上船演练，演练的时候记得让匠人下船。”
“我记住了，老爷您放心。”
先让军官上船集训，方便带后面上船的水兵。
同时也有一批黑旗的人掺杂其中。
朱由检自然不可能对这大料宝船视而不见，制造这宝船的船匠其中半数都是从辽东船厂送到这大明境内的，造船的用料和花费也是有辽东诸多船厂出资占股。
算是王承恩这个阉党之首再加上黑旗大清辽东造船业一起合力。
不然没法只用一年的时间就造出了这一百二十多米长的巨舰。
派人上船集训顺道细致了解下这船的实际性能是十分有必要的。
虽然这庞然巨物在他眼里定位有些尴尬。
大就是好。
这观念仿佛刻在了人类的DNA上面，在巨舰这方面，西班牙与荷兰等诸多海上强国都一直在尝试制造出更大的船，只不过受到材料强度的影响，风帆战列舰的极限长度也就是在七十米左右。
但问题是七十米的风帆战列舰，不一定有五十米六十米的风帆战列舰能打。
制造难度高了不止一个档次，但它们成不了什么决战兵器。
且大料宝船的图纸也就决定了它不是作为一艘战舰而存在的，它缺乏机动性，它航速不佳，它能搭载巨量的火器，但若是没有船只护航，它可能会被一艘常规风帆战列舰打的嗷嗷叫。
尽管要击沉它堪称困难至极，这年头的舰炮实心弹很难打到水线以下，可能对面轰上几天几夜，弹药和火药打光了大料宝船都不会沉。
可这也凸显其尴尬处境。
其航速在永乐年间肯定是够用了，但眼下就不行了，远不及荷兰船与西班牙，葡萄牙船。
目前黑旗与大明南洋公司麾下的宝船也有这个通病。
火力嘎嘎猛，航速和机动性就有些拉。
在朱由检看来终究有些落后了。
所以他对东京船厂提交上来的改良宝船很关注。
第一次试航由林旺主导，他当了几年的水师总督自是经验丰富，把水师的事务暂时交卸之后带着人上了船，临行前朱由检亲自相送。
“一定仔细，但凡船只出了什么问题尽管下船回来。”
“奴才谨遵圣命。”
试航的流程很简单。
先出海走远一点多绕几圈，连着绕上两天之后如果船只没问题，那么就照着朱由检画的海图航线再走远一些，顺着一条岛链前往一座现在还不叫硫磺岛的无人岛屿。
算是为之后先遣舰队探探路，也可以提前将硫磺岛以及途中的诸多岛屿利用起来。
之后航线确定，船只来往少不了这些岛屿作为落脚点。
而且越往后，这些岛屿也就越是重要。
这边试航船和护卫船才出发，朱由检心中就已经将往这些岛屿上派驻移民和修筑军港等事宜排上日程了。
什么小笠原列岛，火山列岛都得送点人上去。
最好还是汉人。
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