第107章极限是被逼出来的
闭门造车?不可能的。
通管局黄丕岐局长送来s1240的技术资料，其中的系统图能说明，比利时人的设计思路。
而通过黄丕岐局长在电信行业的人脉，搞到西门子gk52，还有日本松下的F150的一些公开资料，检修用的系统图都弄来了，这些资料也是方便中方的工程师排除故障。
但鬼子们对核心资料紧的很，芯片资料，微代码什么的，是一字也没有，给你的资料，只是为了方便你能找出哪个电容坏了，减少他们维保的负担。
不过从公开的资料来看，赵国庆对他们的设计思路，也能摸的清清楚楚。
让赵国庆意外的是，黄丕岐局长甚至搞来了这些设备内部电路板的整个影像资料，清晰度极高，看起来根本就不像是民用照相机来拍的。
看来想要研究的人可不少，这不过逆向工程到现在没什么成果。
与军用设备相比，民用设备有一个显著的特点，那就是对价格非常敏感。
老美花一千万造一架飞机，我们即便花一个亿造同样性能的飞机，那可以认为我们跟美国的技术一样先进。
但民用不一样。
你就是比人家贵个几个百分点，在同样的质量和品牌认可下，意味着产品的完全失败。
一周之后，徐国光他们组抛出他们的解决方案，赵国庆将这些国外产品的资料同时交给他们。
“比一比，看看有什么区别？”
赵国庆也在比对他们的设计。
小赵老师对他们的培养是用心用力的。
“要了解一个国家的设计内容，首先要明白这个国家的工业制造水平，比如松下的f150程控交换机，所用的工业PCB板的尺寸就是按照日本的三从类标准，这是最省钱的，日本人在标准尺寸PCB板上已经尝试工业机器人的应用……”
“所以在设计的时候，就要注意能不能制造出来，能制造出来之后，还要考虑采用什么样的工艺才是最省钱……”
徐国光听的面红耳赤。
“赵总师，我撤回我们组的方案，再给我们三天时间！”
赵国庆留下方案，放在橱柜里。
“设计的很好，各组件模块化设计非常不错，设计的时候考虑一下，一家厂家可以有能力完成一个模块的生产，考虑系统工程组装怎么才能不需要很强的技术就可以完成？同时还要计算出各个模块质量检测的标准。”
“……赵总师，这样做为什么啊？”
“我们又没有日本人现代化的生产设备，只能在分工协作上想办法，这些模块生产以后全部包出去，我们自己只负责总装，还有最核心的芯片生产，伱觉得怎么样？”
“……”
三天后。
徐国光、贾鹏飞、杨挺生又递交了一份方案。
小赵老师还有话说。
“五百口的交换机，要是
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