服务业，都需要庞大的劳动力人口。
剩下的劳动力人口，才会被用于城市化建设以及国内基础设施建设，不是他们想要如何干就如何干，如果只是弄一两个施工团队建设地铁，时间同样非常漫长。
第二个方面的原因就是地铁技术还在研发当中，根据各方反馈回来的情况，今年年中，就会拿出一整套技术先进的中低速磁悬浮地铁系统出来。
使用中低速磁悬浮地铁，在成本上并不比普通的地铁要高，同时噪音要小，非常适合作为城市交通使用，而有轨地铁，会对沿途居民造成很大的困扰。
之前我国的磁悬浮技术积累并不算很多，几乎所有的技术，都是出自他这里，要不然也不会在如此短的时间内，就能够研究出来低速磁悬浮列车出来。
也正是因为很多技术都是他拿出来的，才可以保证建设成本和使用成本，和普通的地铁列车没有太大的区别，不然的话，不说能不能研究的出来，成本肯定会非常高昂。
他这种人喜欢一步到位，趁着目前国内的城市轨道交通还不算多的时候，就将整体规划弄好，省的后面更改起来非常的麻烦。
作为首批进行城市化建设的城市，都是在国内比较大，且有发展成为地区中心城市潜力的城市，新城建设规模也是非常的庞大，远远超过旧城的规模。
所以等到新城建设完成之后，将会有大批的劳动力剩余，到时候，会将一部分劳动力用于旧城建设，另一部分劳动力可以用于城市地铁建设以及城市其他基础设施建设。
如果还有劳动力剩余，就会将他们抽到到其他地方，加快其他城市的城市化建设进度，所以城市地铁建设可能会在今年年底开始。
按照总体规划，预先规划的150多个中大型城市，都会建设地铁项目，因为这些城市，人口规模最少也会有300多万人口，大部分城市人口可能会在500万左右。
“现在路上的车子太多了，我去下面的小县城，有时候都会遇到堵车的情况。”林和霞看着窗外拥堵的道路，说道。
“这不是证明百姓生活水平提高了吗，这是好事。”赵一说道。
“好事是好事，不过老这么拥堵，效率并没有高多少，还不如坐公共交通呢。”林和霞说道。
“话是如此，但是百姓好不容易能够购买的起汽车，肯定会兴奋一段时间，后面就会好很多。
而且这种拥堵的情况也只是暂时的，等到新城启用之后，情况会得到很大的改变，而且汽车增长速度暴增也是这一两年的事情，相关配套工作还没有完善。
等到城市管理相关措施以及交通管理相关法律法规完善之后，也会改善目前的情况，所以不必要过分担心。”赵一笑着说道。
“这次回来，准备待多久？”赵一没有继
请收藏：https://m.ok120.net
（温馨提示：请关闭畅读或阅读模式，否则内容无法正常显示）