飞蛇被击中前布下的箔条走廊，完全蒙蔽了双方的视听，这使得这架歼１０战斗机暂时从空中消失了。上校立即收油门，同时做了几个滚筒动作，卸下速度，他还不想立即飞出这片安全区域。

　　歼10战斗机上被动接受的数据链传输信息仍然相当畅通，HDD上可以看到一条完全无法辨识的条状区域，这就是地面雷达看到的情形，上校知道如果那部红旗9相控阵雷达看不到自己，那么印度的地面雷达也一定也看不到自己，倒是苏30的X波段相控阵雷达，占据较高的高度，是心腹大患。没一秒每一刻，滞空箔条的密度都在减弱，不久之后，掩护就会失去。他偷偷减低高度，犹豫着向印度旁遮普方向靠近，附近至少有6架敌人战斗机，他几乎被团团围在当中，现在不知道该怎么脱身。

　　地面一片漆黑，看不到任何发光的地标，这一带不久前是两军交战的区域。自从萨米深入敌占区以来，还没有看到哪里是有电的。显然印度人故意破坏了供电，大概是想防止巴空军借助地面灯光进行导航或者夜间轰炸，他们大概是吃GPS失效的亏，吃到开窍了，异想天开以为这样也可以限制对手的行动，不过中国飞机的导航并不依赖ＧＰＳ，相信随着战争的延续，这个优势会发挥更大的作用。

　　中部的萨戈达是萨米降落的首选，直到他起飞前，那里的机场仍然在巴陆军的控制之下，但是上校难免权衡了一下，那里的机场肯定没有维护歼10的能力，更别说弹药了；而奎达的战斗显然到了最关键的时刻，印度陆军很可能在几个小时内，确定胜局，所以今天他不能置身事外，必须再次出动，哪怕换一架飞机也在所不惜。

　　打定主意，他调转机头准备冒险横穿苏莱曼山区飞回舍姆西机场，运气好的话，他可以在燃油耗尽前，在阿富汗边界找到一架加油机，运气不好的话会怎么样，他没有仔细想一想。

　　数据链上显示着，大部分敌机都在散开，有的向错误的方向追去，这说明它们没有注意到这架正在飞机偷偷往回飞行。显示器１１点钟方向，有一个缓慢移动的三角形，正在前方。

　　上校抬起头，放眼向大致地区望去，远远地他看到了夜空中闪烁的两点光亮，那显然是战斗机发出的火光，看起来一架冲得过猛的印度战斗机刚刚掉头，但是暂时还找不到编队了，这在夜里是常有的事。上校意识到，现在处于自己不太大的方位角内，一个极好的机会，他差不多立即就将自己深入敌后，以及燃油不足等诸多麻烦抛到了脑后。常识告诉他，印度预警机会在一分钟内发现自己，并向那架很可能是苏30的战斗机发出警告，但是他觉得自己仍然有一个发起攻击时间窗口。

　　

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