因为某些矿工不打算继续辛辛苦苦地挖煤了……
在大明帝国，举报奖励跟中五百万大奖一样，是穷苦百姓咸鱼翻身的快捷方式！
根据被举报者的财产情况，在核实之后，举报者能够直接拿其家产的一成。
煤老板身价五万银币的话，某位多嘴的矿工便能一次领取五千银币的奖励。
这笔钱足够让普通人舒舒服服地过一辈子衣食无忧的生活了，故而很多矿工去挖煤其实都怀揣着中将的心愿……
很多见到同行倒霉的煤老板都吸取了教训，尽量多用自己的同乡，然而只要行为不轨，仍然会被同乡们背后捅一刀。
一次就能领取上千银币的奖励，谁能拒绝如此之大的诱惑呢？
反正煤老板们是开不出来的，也不可能给每个矿工开出这种薪水待遇。
朱慈烺在不御驾亲征之后，就将心思放在了查处蛀虫上面。
对于一切举报信息都非常感兴趣，只要有人敢偷朝廷的税银，那矿场便如战场了！
凡是各地申报的私营煤矿申请，必须经工部审批，以杜绝当地府衙中饱私囊的行为。
另一方面，煤矿的开采效率取决于机械化程度的高低。
大多数官办煤矿都是由朝廷一并采购机械设备，比舍不得花钱的私营矿主要好得多。
朱慈烺与七只勋贵合伙经营的开滦煤矿是个特例，由于有北都这个大市场，股东们自然愿意采购设备用来提高挖煤效率。
可以说开滦煤矿是当今全球机械化程度最高的煤矿，全矿实现了机械化运输。
无非是由于挖掘机没有造出来，只能用装载机也就是铲车，来往卡车上装煤。
畿辅地区的一些石灰矿也用上了卡车，原因更让人哭笑不得。
买家看到自己所购买的商品里居然有牲畜的粪便，便不愿意再次采购了。
矿主们无奈之下，只能给自己置办了卡车，以提高自身在行业里的竞争力……
凡是进入医部采购名单的石灰供应商，都是用卡车取代马车甚至驴车的家伙。
医部采购石灰是为了消毒，里面一旦掺杂了牲畜粪便，这本身就是在滋生蚊虫。
此举反过来又促进了卡车的热销，涉及矿石运输的商人基本都是卡车厂的忠实客户。
得益于此，北都卡车厂的产量从最开始的日产一百辆卡车，已经攀升到如今的一千辆之多，也就是年产三十六万五千辆卡车。
南都卡车厂的产量有北都的一半，两个厂子加起来产量超过五十万辆。
不过这个产量依然是供不应求，远远满足不了市场的庞大需求。
需求指的是全球买家，若是只供应大明本土，那就已经实现供需平衡了。
新印加皇帝波洛这次来，又订购了五十万辆装载量最大的重型卡车。
帝国的铜矿和硝石矿都非常需要重卡来运输矿石，一辆卡车的效率是马车的三倍。
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