，这种类似于重新研制一款新坦克的大工程，至少需要需要重新建造十几个新的配套工厂、生产线、培训工人，起码也要两三年时间。

　　可是关飞手下总共就这么点坦克，也就六十四套的需求，哪里用得着这样大费周章去制造什么生产线。他打算将所有任务，分配给各个研究机构，采用小批量实验室生产的方式，实现所有坦克的改装工作。

　　不过这样一来，单辆坦克的改造费用可就高了。

　　这一点，他也有心理准备。

　　虽然口头上，他将单辆改造费用上限卡在六十万，实际上最终只要不突破一百万，他都能够接受。

　　总计单台一百五十万人民币的价格，仍然比苏式一百五六十万美元的造价便宜，比起四百多万美元的m1a1更是只有其五分之一！

　　而改装后的五九式，作战能力将达到m1a1的百分之七、八十。

　　一千五百米的发现、攻击距离，夜间作战能力，五百毫米匀质装甲的穿透力，改进型五九式都能对m1a1构成极大威胁。如果对方不外挂主动装甲，在一千五百米外使用钨合金尾翼稳定脱壳穿甲弹，同样能够击穿其相当于五百毫米匀质钢板的装甲层。

　　若是将距离拉近到八百米以内，双方面对彼此的坦克炮，都逃不脱被击穿的下场。

　　这就是火力时代，现代主站坦克的现状。

　　敌方坦克、rpg、反坦克导弹、敌方武装直升机，能够对主战坦克构成威胁的目标越来越多。

　　这也是主战坦克发展到现代以后，就渐渐趋于停滞，各大国不再其上耗费更多精力的原因。面对小规模武装敌人，现有的坦克已经足以碾压；面对成体系的大国，谁都逃不脱对方的摧毁，主战坦克渐渐成为一种鸡肋性武器装备。

　　大规模战争打不起来，未来的现代战争越来越向治安战过度，自然没有必要继续深入研究。

　　关飞主导了上午的讨论，但这是为了加快流程，并不是搞一言堂。对于正确的意见，他也给与了接受。

　　例如装弹机，他最初就只打算安装自动装弹机，还是国内的专家提出异议，表示战斗中什么可能都会发生，自动装弹机损坏的可能几率并不小，提议保留一套人工装弹设备作为备用，等等诸如此类正确的建议，他再考虑之后，都从善如流，加以采纳。

　　而且具体的改装细节，他也没有规定死。

　　需要替换的设备太多了，是否能达到预期目标这也是个问题。在拆卸原来的部件以后，腾出的空间是否能装得下这么多设备，同样是关键因素。这就需要在设备小型化、微型化上下功夫，非常考较项目组的设计、制造水平。

　　所以他也没有强求一定所有要求都达标，等验证工作开展起来，各方面拿出了相关改造细节、样品，再根据实际做进一步

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