2)第21章 恢复生产_缅甸风云
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  成代购协议。

  万鸣很激动,兴奋的说:“新线日产能30吨/日,三新线投产后,水泥厂日产能100吨。”

  一天100吨,根据地还怕水泥不够用?建座跨国大桥都够了。

  “年底能达产,我给你戴军功章!”张扬拍着老万肩膀承诺。

  显然两人把要送一条线给保山的事给忘了!到手的东西,9旅向来是自己先用,有了更好的再还不迟。

  想到矿区要人力运矿,万鸣遗憾道:“原料跟不上,生产线再多也发挥不了最大产能。”

  “这问题,我替你解决。”张扬手一挥,“2台挖掘机,6辆重载卡车,够不够?”

  “真的?”万鸣一脸不信,根据地穷到只有一辆吉普车,哪来的大卡车和挖机。

  “车到保山了,要绕道畹町桥,过两天就能回来。”一想到姐告没大桥,张扬不经感叹,“这一路上真不容易。”

  由火车把机械到春城后,剩下的路全靠卡车自己走。

  春城到城理的路还好,理城到保山这一段,山路十八弯无数,卡车队十分难走。

  一路上,全靠护路兵和保山司机队的齐心协力,推拉挪举,才将卡车和挖机运回保山。

  衷心感谢他们的付出,只在这个红旗飘扬的年代,才有这么多人为了国际主义精神,愿意无偿支援远方的同志。

  到了保山还没完,姐告没有桥,没有轮渡,车队只能绕行畹町,好在畹町桥是8米宽钢制桥,且在9旅手里,不然车队的归家之路更长。

  姐告大桥要早修,只是修桥是祖国内政,以9旅的影响力,现在无法施加影响。

  修桥无能为力,改造地球的决心却无法动摇,张扬亲自前往木姐以南的中缅公路,监督防线修筑。

  要专心搞建设,需要修建2道防线保护根据地,第一道防线就在张扬脚下。

  中缅公路出兴威后,蜿蜒于莱别山峡谷间,北进到木丝河时,峡谷最为狭窄,河谷宽不到5公里,两边全是高山峭壁。

  峡谷里,恰好有一条木丝河从东向西切断山谷,使地形变

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